Barcelona vibra amb el fantàstic espectacle del Supercross i Freestyle!

Un supercròs de nivell altíssim fa embogir més de 10.000 espectadors. L’americà Justin Bogle (KTM) s’imposa en les dues finals i els francesos Nicolas Aubin (Suzuki) i Cédric Soubeyras (Husqvarna) completen el podi.

L’alemany campió del món de freestyle MX del 2019, Luc Ackermann, fa el primer salt amb frontflip que veu Barcelona. Tom Pagès torna a fer bellugar els fonaments del Palau Sant Jordi amb un repertori de salts propi de qui és l’indiscutible número 1 mundial.

Antonio José Pallarés (450cc) i Alejandro Campoy (250cc) guanyen en la Kawasaki Team Green Cup, mentre Gerard Congost (KTM) domina sense oposició la categoria SX125.

El francès Nicolas Aubin fa miques els pronòstics al “cara a cara” y venç Justin Bogle en una emocionant cursa final.

Barcelona va tornar a vibrar al ritme d’un xou espectacular i “elèctric” com hi ha pocs: el Supercross i Freestyle. Les més de 10.000 persones que s’hi van aplegar al Palau Sant Jordi van gaudir d’un xou de primeríssim nivell i que ha arribat ja a les 21 edicions. Enguany les curses de supercròs han tingut l’atractiu afegit de ser puntuables per a l’SX Tour, el campionat francès de supercròs que és el de més alt nivell de tot Europa. Aquest fet va fer pujar moltíssim el nivell dels pilots participants, cosa que va propiciar curses encara més emocionants.

La categoria reina SX1 va tenir un protagonista clar: el racer dels Estats Units Justin Bogle. El pilot de KTM, tot un top-10 en els campionats AMA de supercròs i motocròs dels Estats Units, era el principal favorit a la victòria i va fer bona aquesta condició tot guanyant les dues finals. A la primera ho va fer per davant del francès Cédric Soubeyras, l’actual líder de l’SX Tour, i en la segona va precedir a l’arribada el també francès Nicolas Aubin. Bogle es va adjudicar el Supercross de Barcelona i el segon classificat, un cop computats els resultats de totes dues finals, va ser Aubin amb Soubeyras completant el podi. L’única nota trista de la tarda va ser la caiguda de l’americà Benny Bloss (KTM) en una de les semifinals. El jove pilot de Missouri no podria prendre la sortida en les finals per problemes mecànics, tot i classificar-s’hi en guanyar la mànega de repesca.

El millor dels pilots espanyols per segon any consecutiu ha estat Joan Cros (Yamaha). El cuàdruple campió d’Espanya de supercròs va fer catorzè en les dues exigents finals, just per davant del subcampió d’Espanya de motocròs MX1 Elit, Jorge Zaragoza i del pilot de Pontevedra Yago Martínez, tots dos també amb Yamaha. Joan Cros, que va fer cinquè l’any passat en aquesta cursa, va veure com uns problemes físics el feien impossible reeditar aquest brillant resultat.

L’emocionant “face-to-face” (cara a cara), que enfrontava els vuit pilots més ràpids en els entrenaments oficials en eliminatòries per parelles i a volta única, va viure una emocionant final entre Justin Bogle i Nicolas Aubin, amb victòria sorprenent d’aquest últim. El fulgurant “holeshot” (arrancada) del francès i una gran maniobra al primer revolt serien decisius.

La Kawasaki Team Green Cup, la copa monomarca que acompanya en algunes proves el Campionat d’Espanya de motocròs i que feia la seva estrena al Supercross de Barcelona, va tenir domini murcià en les dues categories, MX1 i MX2. El pilot de Totana Antonio José Pallarés va guanyar entre les KX450, mentre Alejandro Campoy -de Molina de Segura- va ser el més ràpid amb les KX250.

En la categoria SX125 amb motos de dos temps va dominar l’actual campió d’Espanya de motocrós MX125, Gerard Congost (KTM). El pilot de 16 anys de Santa Cristina d’Aro (Girona) va vèncer en les dues finals. En la combinada de resultats va fer segon el francès Kiliann Poll i el pilot d’Osca Diego Torrijo va fer tercer. Ple de KTM al calaix de SX125 de Barcelona.

Freestyle de 24 quirats

El cartell del Freestyle de Barcelona era de luxe: el Lleides Team, la llegenda del FMX Edgar Torronteras, el nou campió del món FIM de freestyle, Luc Ackermann, i l’indiscutible número u mundial, el francès Tom Pagès. El Palau Sant Jordi ha estat sempre testimoni dels salts més espectaculars i de més alt nivell, i si l’any passat Barcelona va poder admirar el seu primer doble backflip, aquest cop era el torn del frontflip (salt mortal amb rotació cap endavant). Luc Ackermann el va fer a la rampa dotada d’un basculant, mentre que Tom Pagès va fer el mateix truc… però a la rampa rígida, la rampa estàndar. Era el primer cop que l’astre francès afincat a Girona feia el frontflip en aquest tipus de rampa, una fita de la qual només poden presumir tres pilots en tot el món: Jackson Strong, Rob Adelberg i el propi Pagès. Però l’espectacle del freestyle a Barcelona va anar molt més enllà. Unes sèries de salts de màxim nivell tècnic -doble backflip, “Volt” i “360” inclosos- a càrrec de Pagès va aixecar ovacions unànimes que van fer trontollar l’estructura del Palau Sant Jordi.

Justin Bogle: “Ha estat una gran experiència en un bon circuit, molt segur i tècnic. La nit ha estat perfecta i l’ambient amb el públic ha estat del tot increïble. M’ho he passat d’allò més bé amb la gent i també a la ciutat. Tornaria la setmana que ve a Barcelona sense cap dubte! He fet una errada a la semifinal, però després he pogut guanyar les dues finals, tot i que el nivell dels pilots europeus era molt alt”.

Nicolas Aubin: “Justin és un pilot fortíssim… estem parlant d’un top-10 dels Estats Units! L’ambient del Palau Sant Jordi ha estat espectacular i es nota que els aficionats en saben d’apreciar les bones curses de supercròs. La pista és més gran que moltes de l’SX Tour, la qual cosa s’agraeix i permet que l’espectacle encara sigui millor”.

Cédric Soubeyras: “M’ha encantat poder tornar al Palau Sant Jordi més de deu anys després de la meva darrera visita. Estic molt satisfet d’haver pogut competir de tu a tu contra alguns dels millors pilots americans. Aquest podi em dóna encara més confiança per a continuar en la lluita cap al meu cinquè títol de l’SX Tour”.

Pots consultar tots els resultats i classificacions aquí.

Leave a Comment

This site uses Akismet to reduce spam. Learn how your comment data is processed.